Travel Risk Management und Duty of Care

Wer geht nachts ans Telefon?

Das hängt vom Mandat ab, und Sie erfahren vorher, was Sie bekommen. Für ein einzelnes Projekt kann das eine benannte Rufbereitschaft bei uns sein. Für ein laufendes Programm arbeiten wir mit Partner-Leitstellen, also durchgehend besetzten Global Security Operations Centers, die wir in jeder Region einsetzen und bei denen unser Verfahren und Ihre Eskalationskette hinterlegt sind.

Was wir nicht tun, ist eine Nummer in eine Richtlinie zu schreiben und offenzulassen, wer daran sitzt. Wer abnimmt, was diese Person allein entscheiden darf und ab wann wir dazukommen, steht im Programm.

Wir haben eine Reiseversicherung und eine Assistance. Ist das ein Travel-Risk-Programm?

Nein. Die Versicherung zahlt danach, die Assistance, also der Notfalldienstleister im Hintergrund, reagiert auf einen Anruf. Keine von beiden entscheidet, ob die Reise stattfinden soll, brieft die reisende Person oder sagt der Person, die bei Ihnen die Rufbereitschaft hat, was in den zwanzig Minuten zu tun ist, bevor die Assistance abnimmt. Genau diese Teile senken die Zahl der Zwischenfälle.

Rechtlich reicht es ebenfalls nicht. Die Fürsorgepflicht verlangt Beurteilung, Unterweisung und Vorsorge, also die Arbeit vor der Reise. Eine Assistance-Nummer im Ausweisetui weist keinen dieser drei Punkte nach. Versicherung und Assistance gehören in ein Programm, sie sind aber die letzte Stufe darin, nicht der Ersatz dafür.

Wie lange dauert der Aufbau?

Eine Zahl wäre hier unseriös, weil die Spanne echt ist. Eine einzelne Reise oder ein Projekt über wenige Tage lässt sich kurzfristig absichern, notfalls in Tagen. Eine belastbare Reiserichtlinie für ein ganzes Unternehmen dauert Wochen, weil Freigabestufen, Briefings und Eskalationskette mit Personalabteilung, Betriebsrat und Datenschutz abgestimmt sein wollen. Soll zusätzlich ein Krisenstab aufgebaut, besetzt und geübt werden, reden wir über Monate.

Nach dem ersten Gespräch sagen wir Ihnen, in welcher dieser drei Größenordnungen Sie liegen, und wir sagen es auch dann, wenn die ehrliche Antwort größer ist als das, was Sie hören wollten.

Gilt das auch für Freelancer und Subunternehmer?

Ja, wenn auch aus einer anderen Vorschrift. Die arbeitsrechtliche Fürsorgepflicht nach § 618 BGB trifft Ihre Angestellten. Sobald aber Beschäftigte mehrerer Arbeitgeber an einem Ort tätig werden, greift § 8 ArbSchG. Sie müssen sich gegenseitig über die Gefahren informieren, die Schutzmaßnahmen abstimmen, und Sie müssen sich vergewissern, dass die Leute des anderen Unternehmens angemessene Anweisungen erhalten haben. Nahezu wortgleich steht das in § 6 der DGUV Vorschrift 1. Hinzu kommt das Auswahlverschulden. Wer einen Dienstleister beauftragt, den er nicht geprüft hat, haftet für diese Auswahl.

Praktisch heißt das, den Geltungsbereich Ihrer Reiserichtlinie über den Kreis der Angestellten hinaus zu definieren, statt ihn im Ernstfall zu improvisieren. Und es heißt, dass das Briefing an den Fahrer des Subunternehmers zu Ihren Pflichten gehört, nicht zu seinen allein. Wir dokumentieren beides, das Briefing und die Vergewisserung, damit Sie die Pflichterfüllung im Ernstfall auch belegen können.

Tracken Sie unsere Reisenden?

Nur wo es seinen Preis wert ist und vor Betriebsrat und Datenschutz Bestand hat. Dauerhaftes Tracking aller Geschäftsreisenden ist meistens beides nicht. Häufiger definieren wir Check-in-Regeln nach Risikostufe. Die werden eingehalten und liefern ein verwertbares Signal, wenn jemand eine auslässt.